銅陵長江大橋位于安徽省銅陵市，于1991年12月開始施工，1995年12月26日正式通車，是安徽省境內(nèi)400公里長江上的第一座跨江公路大橋。大橋設計標準為一級航道通航，通航凈高24米，萬噸級船只可以確保通行。大橋投入5.4億元巨資建設。主橋總長1152m，為80+90+190+432+190+90+80m的7孔連續(xù)布置，主跨為432m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，邊跨為連續(xù)T型剛構，橋寬23m，在當時為世界上同類型第三大跨徑橋梁。該橋橋塔為H型門式結構，箱形斷面，塔高153.65m。

   銅陵長江公鐵大橋建成屬世界一流橋梁，工程量巨大；在多個領域創(chuàng)造了世界之最：其中有大跨度橋梁無碴軌道施工、鋼梁桁片式制造架設、深水大型沉井基礎施工、大跨度公鐵兩用橋。